domingo, 19 de julho de 2009

Club Race III

E assim foi mais uma club race em que participaram ao todo 8 barcos, entre Optimist e os Juniores.

Seguem as classificações e algumas fotos:







Esta foto diz muito deste dia... Um l'equipe com duas estriantes à frente da frota toda...

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5 comentários:

  1. VJ19 de julho de 2009 às 18:36

    epa ixo ta mal, pois na segunda regata realizada na figueira, que contou apenas com a participação do team VJPP e do velejador Antonio caseiro, os velejadores gugu moura, ines, patricia, joao e tiago, são prejudicados, recebendo 5 pontos quando apenas deveiram receber 4,
    Queria ainda referir que gosto de ver o nome do miguel misturado com os da idade mental dele, lol. (tipo não é pa levares a mal).(eu vou apanhar nos cornos)

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  2. MFSail19 de julho de 2009 às 23:05

    Como está nas regras que eu tinha posto à algum tempo aqui no blog.


    Regra 3

    Os velejadores que entrarem após a primeira Club Race terão as faltas de comparencia pontuadas nas regatas anteriores com o valor do numero de velejadores inscritos até então mais 2.


    Esta regra serve para não só o gustavo e o resto do pessoal serem prejudicados por não estarem presentes desde o inicio como para que os que prolongarem a sua falta de comparência nestas regatas não a prolonguem.

    Estas regras estão disponiveis desde o inicio das Club Races.

    Isto não é para prejudicar ninguem, serve apenas para que quem é assiduo seja beneficiado e para que se crie um ranking dentro do club.

    Até te digo, o Gustavo é akele gajo que tem mais problemas nas viragens de bordo etc... e nas regatas do clube consegue na maior parte do tempo, fazer bons resultados.

    Quanto ao teu outro comentário serve apenas para mostrar que se estivesses a fazer regatas com os miudos da idade inferior, não se perdia nada.

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  3. MFSail20 de julho de 2009 às 01:23

    comentários à cerca do treino, club race:

    420:

    Andaram muito fraquinhos e cometeram imensos erros.
    -Viragens de bordo, pedro o leme só vira um bocadinho, o barco eh k ao adornar roda, não tens de perder a velocidade a rodar sobre o eixo do patilhão para virar de bordo, é so isso k fizest, o barco roda, para e depois arrancam... eu ja te disse isto muitas vezes, atenção este erro não o podes cometer.
    -Largadas, que desastre... não vou comentar.
    -Toques durante toda a regata, bem aquilo mais parecia barquinhos de choque entre ti e o snipe... fogo, impossivel que nojo(isto nao eh so para ti) o joão no snipe tem de ter mais cuidado ele sabes k o snipe eh um bocado lento a responder de leme, tem de prever os movimentos... tu podes pedir amuras, mas tens de te desviar, durante a regata foi nojento ate te mandaste pa cima do snipe a rondar uma boia... o que foi isso? Nessa eu decidi mandar os dois fora, era ridiculo de mais.
    -Spi, cambadelas... já fizeram melhor. Içar spi, tiveram uma vez que o encheram muito rápido. Trimmar.... podia estar bem melhor. O largo tem de ser treinado, vasco tens de te mandar po trapézio para poderes por o barco potente e o conseguires aguentar.
    -Velocidade do barco, não vi muito bem durante a regata.
    -Laylines, péssimo 10 comprimentos à frente em algumas boias...

    Snipe:

    -Layline, ora bem quem explica ao João o que é uma layline e como eh k ele identifica se está perto, se está na layline ou já passou?
    -Bolina, andaram bem... a afinação do barco nao ajudou muito para andarem ah frente do 420 mas ainda conseguiram andar...
    -O estai do snipe eh uma posição muito fdd... sem mordente eh muito complicado. Os meus parabens!
    -Cambadelas, akilo que eu expliquei na água eh para aplicar... não eh so de vez em kuando!
    -Popa, se se chegarem um pouco atras não perdem nada.
    -É para continuarem a ir.

    Laser Radial:

    Gugu moura ao melhor nivel.
    Gostei não tavas a andar perfeito mas pelo menos como disse tinhas erros, eu corrigia e tu aceitavas e melhoravas. Atenção também eh para continuar.
    -Posição no barco... mais a frente, o barco não vai tanto à orça...
    -Viragens de bordo... tenho de perder uma tarde contigo só, esse vicio de largar o leme é muito mau.
    -A vela folga-se quando entra rajada, tu deixas adornar o barco e o barco pára e isso não pode acontecer..
    -Na popa tens de ter uma posição mais activa!
    Se te conseguires concentrar eu acredito que consigas andar bem melhor... mesmo com o barco que tens!

    L'equipe:

    Não tenho muitos comentários, apenas espantado pela vossa prestação para a primeira vez que andam juntas... foi muito bom, boa posição no barco. Um ultimo comentário... já têm peso para andar de 420, vamos lá treinar agora.

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  4. jfs21 de julho de 2009 às 16:27

    Isso das laylines não foi assim tão péssimo! :P

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  5. MFSail21 de julho de 2009 às 17:10

    Sabes o k é uma layline?

    Eu sinceramente pareceu-me que passavas as laylines...

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